Erklärtes Ziel von Politik, Aufgabenträgern, Verkehrsunternehmen und der Industrie ist, in den kommenden Jahren insbesondere auf Regionalverkehrsstrecken Wasserstoffzüge - auch HEMU (hydrogen electric multiple unit) genannt - einzusetzen, die heute aufgrund fehlender Oberleitungen noch mit Dieseltriebzügen befahren werden. Mit dem Einsatz entsprechender Wasserstofftriebzüge besteht die Notwendigkeit der Einrichtung einer geeigneten Betankungsinfrastruktur zur Wasserstoff-Betankung. Damit können die Vorteile einer kurzen Betankungszeit, hohen Reichweite und hohen Energieautarkie ausgespielt werden

DB Energie bietet komplette Lösungen rund um die Bereitstellung von Wasserstoff an der Schiene. Dies umfasst z.B. die Errichtung und den Betrieb von Wasserstoff-Schienentankstellen inklusive der zuverlässigen Bereitstellung von Wasserstoff. Dabei bieten wir stationäre und mobile Konzepte zur Wasserstoffversorgung an.